Doppelwandige Präzision und komplexe Formen

Im Abgassystem wird der Leichtbau auf härteste Proben gestellt. Die fischer group hat vielfältig bewiesen, wie präzise luftspaltisolierte Doppelwandkonstruktionen gefertigt werden können, die den Umgebungsbedingungen jederzeit standhalten. Das passgenaue Abgasklappengehäuse ist dafür eines der besten Beispiele.

Doch auch komplexeste Bauformen wie Hydroforming-Krümmerteile oder die gängigen Anschlüsse wie Kugelkopf-, Torca- und V-Bord-Anschluss dokumentieren das Spektrum der bereits erfolgreich eingesetzten Bauteile aus fischer-Rohren.

Endblenden, Trichter und Y-Rohr zeigen, welche extremen Umformungen hochtemperaturfest realisiert werden können.

Robuste Strukturteile mit IHU

Innenhochdruckumformung (IHU) hat auch im Bereich der Strukturteile für automotive Anwendungen neue Horizonte eröffnet. Ob Quer- oder Längsträger, Sie profitieren von der unbegrenzten IHU-Formenvielfalt, mit der auch vielfältige Nebenformelemente integriert werden können. So entstehen individuell entwickelte Rahmenstrukturbauteile, die sowohl auf Festigkeit als auch auf Gewicht optimiert sind.

Auf verschiedenen Pressen mit bis zu 12.000 Tonnen und einer Tischgröße von bis zu 2,8 x 6 Metern bietet die fischer group jede Menge Möglichkeiten auch für größere Strukturbauteile.

Leichtbau und Wirtschaftlichkeit vereint

Zu den motornahen Komponenten zählen vor allem Abgasrückführungskühlergehäuse und Benzinverteilerrohre. Hier hat die fischer group von den innen liegenden Strukturrohren bis zu den Gehäusen mit vielfältigen Umformungen und Anarbeitungen gezeigt, wie sich Leichtbau mit kleinen Baugruppen wirtschaftlich umsetzen lässt.

Selbst optisch anspruchsvolle, hitzebeständige Ladeluft-Vorrohre sorgen in dünnwandigem Edelstahl für den erstklassigen Look im Motorraum bei geringem Gewicht.

Konstruktive Sicherheit eingebaut

Tanksysteme müssen den Kraftstoff jederzeit zuverlässig bevorraten und transportieren. Gleichzeitig müssen sie für eine ausreichende Belüftung sorgen – und dabei höchste Anforderungen an die Sicherheit erfüllen. Auch im Notfall darf von dem sensiblen Bereich keine Gefahr ausgehen. Dafür haben sich fischer-Rohre mit und ohne Metallbalg als äußerst zuverlässig erwiesen. Das gilt sowohl für flexible oder starre Einfüllrohre als auch für flexible Tankentlüftungsleitungen.

Dazu hat die fischer group vormontierte mehrteilige Komponenten als Einfüllstutzen oder Tankeinfüllrohr hergestellt. Ein weiterer Beitrag zur Prozesseffizienz in der späteren Endmontage.

Hochpräzises Thermomanagement

Bei Elektroantrieben spielt die richtige Kühlung eine entscheidende Rolle. In den Kühlflüssigkeitskreisläufen müssen bewegliche gegenüber statischen Teilen hermetisch abgeschlossen sein. Die Stator- und Rotorhülsen der fischer group leisten hier präzise Arbeit.

Mit oft nur 0,2 bis 0,3 mm Wandstärke sind die Hülsenfamilien für Kühlmittelpumpen äußerst dünnwandig. Ihre Durchmesser bewegen sich meist zwischen 20 und 50 mm.